Meta niġu biex iżżomm il-karozza tiegħek nadifa, għandek għażliet. L-għażla tiegħek għandha tkun allinjata mal-pjan ġenerali tal-kura tal-karozza tiegħek.
Ħasil tal-karozzi mingħajr kuntatt joffri vantaġġ ewlieni wieħed fuq tipi oħra ta' ħasil: Tevita kwalunkwe kuntatt ma' uċuħ li jistgħu jiġu kkontaminati biż-żrar u l-ħmieġ, u potenzjalment jistgħu tobrox il-finitura prezzjuża tal-karozza tiegħek.
Għaliex għandek tuża ħasil tal-karozzi mingħajr kuntatt:
1. Jipproteġi ż-żebgħa mill-grif;
2. Irħis;
3. Ix-xogħol huwa effiċjenti u jiffranka l-ħin.
4. Għażla tajba għal ħasliet ta' manutenzjoni bejn tindif bir-reqqa;
5. Inaqqas il-ħsara potenzjali lil partijiet tal-ġisem maħlula, antenni u partijiet oħra li joħorġu 'l barra.
6. Iddisinja atmosfera eleganti u lussuża u ħoss ukoll is-sensazzjoni ta' sbuħija.
Il-magna tal-ħasil tal-karozzi CBK għandha 4 vantaġġi ewlenin.
1. Teknoloġija tal-konvertitur tal-frekwenza. Is-CBK tadotta konvertitur tal-frekwenza heavy-lode ta' 18kw li jista' jikkontrolla l-pressjoni għolja u baxxa tal-isprej tal-ilma tal-magna u l-veloċità għolja u baxxa tal-fannijiet. Bis-sistema tal-konvertitur tal-frekwenza u l-PLC, tista' twaqqaf l-ipproċessar tal-ħasil li tixtieq.
2. Pajpijiet doppji jisseparaw kompletament mill-bidu sat-tmiem. Id-driegħ mekkaniku huwa magħmul minn pajp tal-ilma u pajp tar-ragħwa, li jiżguraw li l-pressjoni tal-ilma tal-isprej tista' tilħaq 90-100bar. U minħabba l-pajpijiet doppji, il-konċentrazzjoni tar-ragħwa hija ogħla, u l-funzjoni ta' tindif awtomatiku hija faċli biex titwettaq.
3. L-aċċessorji u ċ-ċirkwiti kollha huma reżistenti għall-ilma. Il-kabinett tal-pompa, il-kabinett tal-kontroll, il-kabinett tal-enerġija u l-kabinett tal-proporzjonament jinsabu f'ambjent niexef. Il-kaxxa tal-junction fuq il-korp li jiċċaqlaq hija mwaħħla ermetikament bil-kolla.
4. Sistema ta' sewqan dirett. Mutur ta' 15kw b'6 poli u pompa ta' pressjoni għolja Pinfl tal-Ġermanja huma mqabbla ma' akkoppjar. Dan il-metodu minflok it-trażmissjoni tradizzjonali tat-taljola, għalhekk il-washer CBK huwa aktar durabbli, stabbli u sikur.
Iżda hemm ukoll żvantaġġi fil-ħasil tal-karozzi mingħajr kuntatt. Bħal:
1. Ma jnaddafx tajjeb daqs il-ħasil bl-idejn.
2. Il-fannijiet iwettqu tnixxif limitat. (L-effett tat-tnixxif jista' jilħaq biss 80-90%.) U tnixxif mhux komplut jista' joħloq tbajja' ġodda fuq il-ħasil tal-finitura tal-karozza tiegħek.
3. Il-kimiċi tat-tindif jagħmlu ħsara lill-ambjent.
Xorta waħda, xorta hija idea u għażla tajba li tinvesti fis-suq tal-ħasil tal-karozzi mingħajr kuntatt, u CBK jista' jkun l-aħjar għażla tiegħek, jekk trid tnaqqas il-problemi ta' manutenzjoni u l-ispiża lit tiġi miegħu.
Ħin tal-posta: 11 ta' Ottubru 2022