Id-deċiżjoni li titlob mill-ġdid l-ilma f'ħasla tal-karozzi hija ġeneralment ibbażata fuq kwistjonijiet ta 'ekonomija, ambjentali jew regolatorji. L-Att dwar l-Ilma Nadif jilleġiżla li l-ħasil tal-karozzi jaqbad id-drenaġġ tagħhom u jirregola r-rimi ta 'dan l-iskart.
Ukoll, l-Aġenzija għall-Protezzjoni Ambjentali tal-Istati Uniti pprojbixxiet il-kostruzzjoni ta 'katusi ġodda konnessi mal-bjar tar-rimi tal-vettura bil-mutur. Ladarba din il-projbizzjoni tkun promulgata, aktar ħasliet tal-karozzi se jkunu mġiegħla jħarsu lejn sistemi ta 'riklamazzjoni.
Xi kimiċi misjuba fil-fluss tal-iskart tal-carwashes jinkludu: il-benżina, li tintuża fil-petrol u d-deterġenti, u t-trikloretilene, li tintuża f'xi tneħħija tal-grass u komposti oħra.
Il-biċċa l-kbira tas-sistemi ta 'riklamazzjoni jipprovdu xi kombinazzjoni tal-metodi li ġejjin: tankijiet li jwaqqfu, ossidazzjoni, filtrazzjoni, flokkulazzjoni u ożonu.
Sistemi ta 'riklamazzjoni tal-ħasil tal-karozzi ġeneralment jipprovdu ilma ta' kwalità tal-ħasil f'medda ta '30 sa 125 gallun kull minuta (gpm) bi klassifikazzjoni ta 'partikuli ta' 5 mikroni.
Ir-rekwiżiti tal-fluss tal-gallun f'faċilità tipika jistgħu jiġu akkomodati bl-użu ta 'taħlita ta' tagħmir. Pereżempju, il-kontroll tar-riħa u t-tneħħija tal-kulur ta 'ilma rreklamat jistgħu jitwettqu permezz ta' trattament ta 'l-ożonu ta' konċentrazzjoni għolja ta 'ilma miżmum fit-tankijiet jew fosos tal-azjenda.
Meta tfassal, tinstalla u tħaddem sistemi ta 'riklamazzjoni għall-ħasil tal-karozzi tal-klijenti tiegħek, l-ewwel iddetermina żewġ affarijiet: jekk tużax sistema miftuħa jew b'ċirkwit magħluq u jekk hemmx aċċess għal dranaġġ.
Applikazzjonijiet tipiċi jistgħu jitħaddmu f'ambjent b'ċirkwit magħluq billi ssegwi regola ġenerali: l-ammont ta 'ilma ħelu miżjud mas-sistema tal-ħasil ma jaqbiżx it-telf ta' ilma li jidher permezz ta 'evaporazzjoni jew metodi oħra ta' ġarr.
L-ammont ta 'ilma mitluf ivarja ma' tipi differenti ta 'applikazzjonijiet tal-ħasil tal-karozzi. Iż-żieda ta 'ilma ħelu biex tikkumpensa għat-telf ta' trasport u l-evaporazzjoni dejjem titwettaq bħala l-pass finali tat-tlaħliħ tal-applikazzjoni tal-ħasil. It-tlaħliħ finali jżid lura l-ilma mitluf. Il-pass finali tat-tlaħliħ għandu jkun dejjem pressjoni għolja u volum baxx għall-iskop li tlaħlaħ kwalunkwe ilma lura lura residwu użat fil-proċess tal-ħasil.
Fil-każ li l-aċċess għad-drenaġġ huwa disponibbli f’sit ta ’ħasil tal-karozzi partikolari, it-tagħmir tat-trattament tal-ilma jista’ joffri lill-operaturi tal-ħasil tal-karozzi flessibilità akbar meta jagħżlu liema funzjonijiet fil-proċess tal-ħasil se jużaw riklamazzjoni vs ilma ħelu. Id-deċiżjoni probabbilment se tkun ibbażata fuq l-ispiża tal-miżati tal-użu tad-drenaġġ u l-ħlasijiet tal-kapaċità tal-vit jew tad-drenaġġ assoċjati.
Ħin ta 'wara: April-29-2021